Ayrton Senna
Par Tharkun, lundi 30 mai 2011 à 23:54 :: General
Suis allé voir le film consacré à Senna.
J'ai d'abord eu envie de râler sur le tarif. 10.5€ pour être parqué une dizaine de minutes dans un escalier, c'est frustrant. 10.5€ pour être abruti par de la publicité et des bandes-annonces pendant un peu plus de 20 minutes, c'est rageant.
Et puis, il y a eu le film.
Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à la qualité d'image des blockbusters actuels. C'est un documentaire construit avec des vidéos d'époque, donc datant des années 80 jusqu'à 1994. La qualité des images est plutôt passable. N'empèche ! Diffusé sur grand écran, une caméra embarquée au niveau de la roue d'une Formule 1, sur le circuit de Monaco, dans un bolide piloté par Ayrton Senna, c'est époustouflant. Nul besoin de numérique ou autre 3D pour être scotché à son siège lorsque l'on frôle les barrières, ou lorsque l'on dépasse un concurrent !
Et surtout, il y a l'homme. Lorsqu'il est décédé, je ne m'intéressais pas encore à la F1. Sa mort est le premier évènement lié à la course automobile qui m'ait marqué. Je me souviens encore du titre de l'un des journaux de l'époque : "Senna, à fond jusqu'à la mort !"? C'est tout à fait ça. Cet homme a vécu sa passion à fond, sans limite. Bien sûr, hors des grands prix, il aimait s'amuser, prendre du bon temps. Mais une fois à bord de son bolide, le reste n'existait plus. Une finesse de pilotage impressionante, une vitesse ahurissante. L'homme est controversé. Il a connu beaucoup d'accrochages avec d'autres pilotes, et était à l'origine de bon nombre d'entre eux. Son pilotage agressif, parfois au-delà des limites, n'a d'égal que sa compréhension technique de son véhicule. Il comprenait parfaitement le fonctionnement de sa voiture, et pouvait discuter avec les ingénieurs pour qu'ils donnent à son bolide le comportement souhaités.
Autant d'éléments qui ont participé à construire la légende Senna.
J'ai d'abord eu envie de râler sur le tarif. 10.5€ pour être parqué une dizaine de minutes dans un escalier, c'est frustrant. 10.5€ pour être abruti par de la publicité et des bandes-annonces pendant un peu plus de 20 minutes, c'est rageant.
Et puis, il y a eu le film.
Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à la qualité d'image des blockbusters actuels. C'est un documentaire construit avec des vidéos d'époque, donc datant des années 80 jusqu'à 1994. La qualité des images est plutôt passable. N'empèche ! Diffusé sur grand écran, une caméra embarquée au niveau de la roue d'une Formule 1, sur le circuit de Monaco, dans un bolide piloté par Ayrton Senna, c'est époustouflant. Nul besoin de numérique ou autre 3D pour être scotché à son siège lorsque l'on frôle les barrières, ou lorsque l'on dépasse un concurrent !
Et surtout, il y a l'homme. Lorsqu'il est décédé, je ne m'intéressais pas encore à la F1. Sa mort est le premier évènement lié à la course automobile qui m'ait marqué. Je me souviens encore du titre de l'un des journaux de l'époque : "Senna, à fond jusqu'à la mort !"? C'est tout à fait ça. Cet homme a vécu sa passion à fond, sans limite. Bien sûr, hors des grands prix, il aimait s'amuser, prendre du bon temps. Mais une fois à bord de son bolide, le reste n'existait plus. Une finesse de pilotage impressionante, une vitesse ahurissante. L'homme est controversé. Il a connu beaucoup d'accrochages avec d'autres pilotes, et était à l'origine de bon nombre d'entre eux. Son pilotage agressif, parfois au-delà des limites, n'a d'égal que sa compréhension technique de son véhicule. Il comprenait parfaitement le fonctionnement de sa voiture, et pouvait discuter avec les ingénieurs pour qu'ils donnent à son bolide le comportement souhaités.
Autant d'éléments qui ont participé à construire la légende Senna.